Was für elektrische Antriebe gibt es auf dem Markt?

Battery Electric Vehicle (BEV) – das klassische «Batterieauto» Batteriefahrzeuge – oder batterieelektrische Fahrzeuge – sind rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge, bei denen ein Elektromotor die Räder antreibt. Der Strom stammt bei aktuellen Modellen meist aus einer Lithium-Ionen-Batterie, welche über eine externe Stromquelle geladen wird.

Zudem verfügen BEV über einen Rekuperationsmechanismus. Dabei wandelt der Elektromotor als Generator beim Verlangsamen oder Bremsen die Bewegungsenergie in elektrische Energie um. Diese lässt sich erneut in der Batterie speichern – und später wieder für den Antrieb nutzen. Spricht man gemeinhin von «Elektrofahrzeugen», so sind damit in erster Linie Batterieelektrofahrzeuge gemeint. Hybridfahrzeuge sind keine Elektrofahrzeuge.

(Plug-in) Hybrid Electric Vehicle (PHEV, HEV) – die Autos mit zwei Antrieben Hybridfahrzeuge (HEV) verfügen über zwei Antriebsarten: Sie kombinieren Elektromotoren mit Verbrennungsmotoren, die heute in der Regel mit Benzin betrieben werden. Mögliche Treibstoffe sind auch Diesel oder Erdgas. Die Kombination der beiden Motorenarten soll die spezifischen Vorteile der Antriebsarten vereinen – und die Nachteile ausgleichen.

Ein Hybridantrieb nutzt beim Fahren automatisch eine energiesparende Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor. So erhöht sich die Reichweite der Fahrzeuge pro «Tankfüllung». Eine Batterie an Bord dient als kurzzeitiger Energiespeicher für Hybridfahrzeuge. Anders gesagt: Die gesamte Antriebsenergie wird durch die Verbrennung von Benzin, Diesel oder Erdgas generiert. Dank der Batterie kann jedoch ein kleinerer Verbrennungsmotor verwendet werden, der erst noch effizienter betrieben wird. Der Plug-in-Hybrid oder Steckdosenhybrid (PHEV) ist eine Weiterentwicklung des Serienhybrids. Im Gegensatz zum Hybridfahrzeug lässt sich die Batterie an einer externen Stromquelle laden. Ist die Batterie leer (oder wird eine hohe Leistung abgerufen), kommt ein kleiner Verbrennungsmotor (zusätzlich) zum Einsatz, bis das Auto erneut an einer Ladesäule oder Steckdose geladen wird. Mit PHEV können längere Distanzen rein elektrisch zurückgelegt werden.