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VolvoVolvo (vom lateinischen volvo: „ich rolle“) ist ein schwedischer Nutzfahrzeug-Konzern. Wenn von Volvo die Rede ist, sind mit dem Namen zwei schwedische Kraftfahrzeughersteller gemeint. Zum einen die Volvo Car Corporation, die mittlerweile zu Geely gehört und Pkw herstellt. Zum anderen aber auch die Volvo Group, die auf die Produktion von Bussen und Lastkraftwagen spezialisiert ist und für Volvo, Renault und Mack herstellt. Volvo wurde 1915 vom schwedischen Kugellager-Hersteller SKF als Versuchsabteilung gegründet. 1926/27 wurde Volvo von Assar Gabrielsson und Gustaf Larson als eigenständige Firma ausgegründet. Gabrielsson und Larsson mussten den Vorstand von SKF zur Reaktivierung des Namens und der Tochter Volvo bewegen, und so konnte im Jahr 1927 der erste Volvo (mit der Bezeichnung ÖV4 „Jakob“) das Werk bei Göteborg verlassen. SKF hielt noch bis 1935 Anteile an Volvo. Bis 1958 brachte es die Gesellschaft auf zehn verschiedene Fahrzeugserien, allerdings betrugen die Verkaufszahlen nie mehr als 6.200 jährlich. Erst die zwölfte Fahrzeugserie, der in Deutschland als „Buckelvolvo“ bezeichnete Volvo PV444, brachte den internationalen Durchbruch. Volvo hat durch die serienmäßige Ausrüstung des Fahrzeugs mit Befestigungspunkten für Dreipunktgurte sicher dazu beigetragen, den Nimbus besonderer Sicherheit zu schaffen. Nachdem 1967 in Schweden die Umstellung auf Rechtsverkehr stattfand stieg der Absatz an Pkw- und Lkw-Modellen, zumal gerade neue Modelltypen wie der Pkw Volvo 140 und der Lkw Volvo F88 eingeführt wurden. Im Jahr 1978 startete Volvo die Entwicklung einer vollständig neuen Modellreihe, den Volvo 480. Es sollte sich hierbei jedoch nicht nur um ein neues Modell, sondern um ein neues Konzept handeln. Einen Schwerpunkt hatte man von vornherein auf ein leicht keilförmiges Äußeres mit einer sehr flachen Frontpartie gelegt. Hingucker waren von Beginn an die die Klappscheinwerfer. Von Beginn an liefen alle Volvo 480 mit Benzineinspritzung vom Band, was 1986 durchaus nicht selbstverständlich war. Vor allem war es aber natürlich der Frontantrieb, den Volvo beim 480 erstmals in der Serie einführte ...
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