Lexus ist die erste japanische Premium-Automobilmarke und gehört als Division zum Toyota-Konzern. Unter der Marke Lexus werden in Europa (Stand 2010) vier Modellreihen (IS, GS, LS, RX) im Premiumsegment vertrieben, die von der Mittelklasse (Lexus IS) bis zur Oberklasse (Lexus LS) reichen. In Japan gehört es zur Automobilkultur, Premiummarken über den Standardmarken zu etablieren. So hat Honda die Nobelmarke Acura oder Nissan die Marke Infiniti geprägt.
Lexus positioniert sich auf dem europäischen Markt in direkter Konkurrenz zu den Fahrzeugen der modellspezifisch gleichen Fahrzeugklasse, insbesondere der lokalen Marken Mercedes-Benz, BMW, Audi und Jaguar. Doch auf diesen Märkten, speziell dem deutschen, konnten sich die Japaner mit ihrer Strategie bislang nicht durchsetzen. Zu stark ist der Wettbewerb der deutschen Premiumhersteller mit ihrem High-End-Image beim heimischen Publikum. Deshalb genießen die Japaner mit ihren Luxusfahrzeugen zwar stets eine hohe Wertschätzung, in den Zulassungszahlen drückte es sich jedoch nie aus.
Anders in den USA. Dort hat Lexus seit Jahren die nase vorn und läßt die deutschen Wettbewerber in den Zulassungszahlen stets hinter sich. Mit dem Lexus LS 400 wurde die Marke Lexus 1989 zunächst im US-amerikanischen Markt eingeführt. Bereits im darauffolgenden Jahr begann der Vertrieb in Europa. Seit 2006 werden die bisher als Toyota vertriebenen Fahrzeuge der Oberklasse unter der Marke Lexus auch in ihrem Heimatland Japan vermarktet.
Mit dem LS 400 brachte Lexus ein Fahrzeug auf den Markt, das den Erfolg und den Ruf der Marke begründete. Der neuentwickelte 4-Liter-V8-Motor gehörte zum Zeitpunkt seiner Markteinführung zu den kräftigsten, aber auch laufruhigsten Motoren in seinem Segment. Der LS 400 konnte auf dem nordamerikanischen Markt in kurzer Zeit große Marktanteile gewinnen. Bei allen Modellen gilt, dass der Hubraum als dreistellige Zahl hinten an die Modellbezeichnung angehängt wird, so ist beispielsweise ein IS 350 mit einem 3,5-Liter-Motor ausgestattet. Bei Hybridmodellen (zusätzlich durch ein h am Ende gekennzeichnet) wird angegeben, welcher Hubraum für die entsprechende Leistung als reiner Benzinmotor erforderlich wäre ...
weiter lesenLexus ist die erste japanische Premium-Automobilmarke und gehört als Division zum Toyota-Konzern. Unter der Marke Lexus werden in Europa (Stand 2010) vier Modellreihen (IS, GS, LS, RX) im Premiumsegment vertrieben, die von der Mittelklasse (Lexus IS) bis zur Oberklasse (Lexus LS) reichen. In Japan gehört es zur Automobilkultur, Premiummarken über den Standardmarken zu etablieren. So hat Honda die Nobelmarke Acura oder Nissan die Marke Infiniti geprägt.
Lexus positioniert sich auf dem europäischen Markt in direkter Konkurrenz zu den Fahrzeugen der modellspezifisch gleichen Fahrzeugklasse, insbesondere der lokalen Marken Mercedes-Benz, BMW, Audi und Jaguar. Doch auf diesen Märkten, speziell dem deutschen, konnten sich die Japaner mit ihrer Strategie bislang nicht durchsetzen. Zu stark ist der Wettbewerb der deutschen Premiumhersteller mit ihrem High-End-Image beim heimischen Publikum. Deshalb genießen die Japaner mit ihren Luxusfahrzeugen zwar stets eine hohe Wertschätzung, in den Zulassungszahlen drückte es sich jedoch nie aus.
Anders in den USA. Dort hat Lexus seit Jahren die nase vorn und läßt die deutschen Wettbewerber in den Zulassungszahlen stets hinter sich. Mit dem Lexus LS 400 wurde die Marke Lexus 1989 zunächst im US-amerikanischen Markt eingeführt. Bereits im darauffolgenden Jahr begann der Vertrieb in Europa. Seit 2006 werden die bisher als Toyota vertriebenen Fahrzeuge der Oberklasse unter der Marke Lexus auch in ihrem Heimatland Japan vermarktet.
Mit dem LS 400 brachte Lexus ein Fahrzeug auf den Markt, das den Erfolg und den Ruf der Marke begründete. Der neuentwickelte 4-Liter-V8-Motor gehörte zum Zeitpunkt seiner Markteinführung zu den kräftigsten, aber auch laufruhigsten Motoren in seinem Segment. Der LS 400 konnte auf dem nordamerikanischen Markt in kurzer Zeit große Marktanteile gewinnen. Bei allen Modellen gilt, dass der Hubraum als dreistellige Zahl hinten an die Modellbezeichnung angehängt wird, so ist beispielsweise ein IS 350 mit einem 3,5-Liter-Motor ausgestattet. Bei Hybridmodellen (zusätzlich durch ein h am Ende gekennzeichnet) wird angegeben, welcher Hubraum für die entsprechende Leistung als reiner Benzinmotor erforderlich wäre. Die (wenigen) Diesel im Sortiment tragen am Ende ein d.
Lexus-Automobile werden in einem eigenen Werk in der japanischen Kleinstadt Tahara gefertigt. Lediglich das Kontingent des Geländewagens RX für den amerikanischen Markt wird im kanadischen Cambridge produziert. Mit dem RX begründete Lexus ein neues Fahrzeugsegment mit, das heute unter dem Namen SUV (Sports Utility Vehicle) bekannt ist.
Lexus war der erste Hersteller im Premiumsegment, der Modelle mit Hybridantrieb anbot. Den Trend zu verbrauchs- und emissionsärmeren Fahrzeugen im Premiumsegment setzte Lexus im Jahr 2005 mit der Einführung des Hybridmodelles RX 400h. Im nächsten Jahr wurde das Hybridsystem Lexus Hybrid Drive auch im GS 450h angeboten. 2007 folgte der LS 600h. Lexus Hybrid Drive ist ein System, das als Vollhybrid bekannt ist und in der Kombination von Benzin- und Elektromotor, aber auch durch nur einen dieser Motoren angetrieben werden kann. Dies unterscheidet das System von sogenannten milden Hybriden, bei denen der Elektromotor lediglich fahrunterstützend wirkt. Seit 2009 gibt es ausschließlich in den USA zudem den Lexus HS 250h mit diesem Konzept.
Auf der IAA in Frankfurt präsentierte Lexus im September 2009 mit der Vollhybrid-Studie LF-Ch concept ein mögliches erstes Premium-Kompaktmodell der Marke. Die Serienversion heißt dann CT 200h – das dann fünfte Hybrid-Modell von Lexus.
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